泡沫混凝土具有輕質(zhì)高強(qiáng)、節(jié)能利廢、保溫隔熱、隔聲等優(yōu)良特性，可用于降低高填方段、地鐵隧道、地下連續(xù)通道等的回填荷載。
這種新型材料的應(yīng)用，可以有效降低地基應(yīng)力，減小地基差異沉降，降低工程造價(jià)，提升社會(huì)效益等，具有很大的發(fā)展前景。
泡沫混凝土在隧道襯砌中的應(yīng)用
鐵峰山2號(hào)隧道工程中在**鹽段為了抵抗**鹽吸水膨脹后產(chǎn)生的膨脹壓力，要求在隧道初襯與二次襯砌間設(shè)置一層泡沫混凝土。
根據(jù)隧道圍巖的地質(zhì)狀況**由于主要為白云巖、**巖互層**膨脹壓力不大**加之要求施工過程中嚴(yán)格防水**所以要求的泡沫混凝土應(yīng)具有一定的性能指標(biāo)：抗壓強(qiáng)度為0.4～0.7MPa**孔隙率68%**堆密度800kg/m3。而泡沫混凝土的密度等級(jí)為200-1200kg/m3**相當(dāng)于普通混凝土的1/2-1/10。抗壓強(qiáng)度通常在0.20-7.50MPa之間。
該工程在隧道初襯試與二次襯砌間設(shè)置一層泡沫混凝土，驗(yàn)結(jié)果表明，現(xiàn)澆泡沫混凝土在地鐵隧道減荷是完全可行的。